압축공기 시스템은 좁은 의미에서 공기원 장비, 공기원 정화 장비 및 관련 파이프라인으로 구성됩니다.넓은 의미에서 공압 보조 부품, 공압 액츄에이터, 공압 제어 부품, 진공 부품 등은 모두 압축 공기 시스템의 범주에 속합니다.일반적으로 공기 압축기 스테이션의 장비는 좁은 의미의 압축 공기 시스템입니다.다음 그림은 일반적인 압축 공기 시스템 흐름도를 보여줍니다.
공기원 설비(공기압축기)는 대기를 흡입하여 자연상태의 공기를 더 높은 압력의 압축공기로 압축하고, 정화장치를 통해 압축공기 중의 수분, 유분, 기타 불순물을 제거하는 장치입니다.
자연계의 공기는 다양한 기체(O2, N2, CO2… 등)의 혼합물로 구성되어 있으며, 수증기도 그 중 하나입니다.일정량의 수증기를 함유한 공기를 습한 공기라고 하고, 수증기를 함유하지 않은 공기를 건조공기라고 합니다.우리 주변의 공기는 습한 공기이므로 공기 압축기의 작동 매체는 자연적으로 습한 공기입니다.
습한 공기의 수증기 함량은 상대적으로 적지만, 그 함량은 습한 공기의 물리적 특성에 큰 영향을 미칩니다.압축공기 정화 시스템에서는 압축공기의 건조가 주요 내용 중 하나입니다.
특정 온도 및 압력 조건에서 습한 공기의 수증기 함량(즉, 수증기 밀도)이 제한됩니다.어떤 온도에서 수증기가 함유된 양이 최대치에 달했을 때 이때의 습한 공기를 포화공기라고 합니다.수증기의 최대 함량이 없는 습한 공기를 불포화 공기라고 합니다.
불포화 공기가 포화 공기로 변하는 순간, 습한 공기 속에서 액체 물방울이 응결되는 현상을 '응결'이라고 합니다.결로 현상이 흔히 발생합니다.예를 들어 여름에는 공기 습도가 높아 수도관 표면에 물방울이 생기기 쉽습니다.겨울 아침에는 주민들의 유리창에 물방울이 맺히게 됩니다.이는 모두 일정한 압력 하에서 습한 공기를 냉각시켜 형성됩니다.루 결과.
위에서 언급한 바와 같이, 수증기의 분압이 일정하게 유지될 때(즉, 절대 수분 함량이 일정하게 유지될 때) 불포화 공기가 포화 상태에 도달하는 온도를 이슬점이라고 합니다.온도가 이슬점 온도까지 떨어지면 "응결"이 발생합니다.
습한 공기의 이슬점은 온도와 관련이 있을 뿐만 아니라 습한 공기에 포함된 수분의 양과도 관련이 있습니다.수분 함량이 높으면 이슬점이 높고, 수분 함량이 낮으면 이슬점이 낮습니다.
이슬점 온도는 압축기 엔지니어링에서 중요한 용도로 사용됩니다.예를 들어, 공기 압축기의 출구 온도가 너무 낮으면 오일-가스 배럴의 낮은 온도로 인해 오일-가스 혼합물이 응축되어 윤활유에 물이 포함되어 윤활 효과에 영향을 미칩니다.그러므로.공기 압축기의 출구 온도는 해당 부분압력 하에서 이슬점 온도보다 낮지 않도록 설계해야 합니다.
대기 이슬점은 대기압 하에서의 이슬점 온도입니다.마찬가지로 압력 노점은 압력 공기의 이슬점 온도를 나타냅니다.
압력 노점과 정상 압력 노점 사이의 대응 관계는 압축비와 관련됩니다.동일한 압력 이슬점 하에서 압축비가 클수록 해당 정상 압력 이슬점은 낮아집니다.
공기 압축기에서 나오는 압축 공기가 더럽습니다.주요 오염물질은 물(액체 물방울, 물 미스트 및 기체 수증기), 잔류 윤활유 미스트(미스트 오일 방울 및 오일 증기), 고체 불순물(녹 진흙, 금속 분말, 고무 미세분, 타르 입자 및 필터 재료, 밀봉 재료 등의 미세 분말), 유해한 화학적 불순물 및 기타 불순물.
윤활유의 열화는 고무, 플라스틱, 밀봉재 등의 열화로 인해 밸브의 작동불량 및 제품 오염의 원인이 됩니다.습기나 먼지로 인해 금속 부품이나 배관이 녹슬고 부식되어 움직이는 부품이 끼이거나 마모되어 공압 부품이 오작동하거나 공기가 새는 원인이 됩니다.습기와 먼지도 조절 구멍이나 필터 스크린을 막을 수 있습니다.얼음으로 인해 파이프라인이 얼거나 갈라진 후.
공기 품질이 좋지 않아 공압 시스템의 신뢰성과 서비스 수명이 크게 감소하고 그에 따른 손실이 공기원 처리 장치의 비용 및 유지 관리 비용을 크게 초과하는 경우가 많으므로 공기원 처리 장치를 올바르게 선택하는 것이 절대적으로 필요합니다. 체계.
압축 공기의 주요 수분 공급원은 무엇입니까?
압축 공기의 주요 수분 공급원은 공기와 함께 공기 압축기에 의해 흡입되는 수증기입니다.습한 공기가 공기 압축기에 들어간 후 압축 과정에서 다량의 수증기가 액체 물로 압착되어 공기 압축기 출구에서 압축 공기의 상대 습도가 크게 감소합니다.
예를 들어, 시스템 압력이 0.7MPa이고 흡입된 공기의 상대습도가 80%일 때, 공기압축기에서 출력되는 압축공기는 가압상태에서 포화되지만, 압축 전의 대기압 상태로 환산하면 상대습도는 다음과 같다. 6~10%에 불과하다.즉, 압축 공기의 수분 함량이 크게 감소했습니다.그러나 가스 파이프라인 및 가스 장비의 온도가 점차 낮아지면 압축 공기 중에 다량의 액체 수분이 계속해서 응축됩니다.
압축공기의 오일 오염은 어떻게 발생합니까?
공기 압축기의 윤활유, 주변 공기의 유증기 및 부유 오일 방울, 시스템 공압 구성품의 윤활유는 압축 공기의 오일 오염의 주요 원인입니다.
원심 및 다이어프램 공기 압축기를 제외하고 현재 사용 중인 거의 모든 공기 압축기(다양한 오일 프리 윤활 공기 압축기 포함)는 가스 파이프라인으로 더러운 오일(기름 방울, 오일 미스트, 오일 증기 및 탄소 분열)을 어느 정도 유입합니다.
공기 압축기 압축실의 높은 온도로 인해 오일의 약 5%~6%가 기화, 균열 및 산화되어 탄소 및 바니시 필름 형태로 공기 압축기 파이프의 내벽에 침전됩니다. 가벼운 부분은 증기의 형태로 부유되고 미세 물질의 형태는 압축 공기에 의해 시스템으로 유입됩니다.
즉, 작동 중 윤활재가 필요하지 않은 시스템의 경우 사용되는 압축 공기에 혼합된 모든 오일 및 윤활재는 오일 오염 물질로 간주될 수 있습니다.작업 중 윤활재를 첨가해야 하는 시스템의 경우, 압축공기에 포함된 방청도료와 압축기유는 모두 유류오염 불순물로 간주됩니다.
고체 불순물은 어떻게 압축 공기에 들어가나요?
압축 공기에 있는 고체 불순물의 주요 원인은 다음과 같습니다.
①주변 대기에는 다양한 입자 크기의 다양한 불순물이 혼합되어 있습니다.공기 압축기 흡입 포트에 공기 필터가 장착되어 있더라도 일반적으로 5μm 미만의 "에어로졸" 불순물은 흡입된 공기와 함께 공기 압축기로 들어갈 수 있으며 압축 과정에서 오일 및 물과 혼합되어 배기관으로 들어갈 수 있습니다.
②공기압축기 작동시 각 부품간의 마찰 및 충돌, 씰의 노화 및 탈락, 고온에서 윤활유의 탄화 및 핵분열로 인해 금속입자, 고무분진, 탄소질 등의 고체입자가 발생하게 됩니다. 가스 파이프라인으로 핵분열이 유입됩니다.
게시 시간: 2023년 4월 18일
