스크류 공기 압축기는 압축 매체가 공기인 압축기를 말합니다.그것은 기계 광업, 화학 산업, 석유, 운송, 건설, 항해 및 기타 산업에서 널리 사용됩니다.그 사용자는 거의 국가 경제의 모든 부문을 포함하며 규모가 크고 범위가 넓습니다..전문 압축기 제조업체 및 전문 대리점의 경우 후속 유지 관리 및 유지 관리 작업이 매우 어렵습니다. 특히 더운 여름에는 과중한 유지 관리 작업과 과중한 작업량으로 인해 긴급 수리가 적시에 이루어지지 않는 경우가 종종 있습니다.즉, 안전한 생산을 보장하려면 공기 압축기의 일상적인 유지 관리를 마스터해야 합니다.오늘은 급유식 스크류 공기압축기의 유지보수에 관한 몇 가지 상식을 간략하게 소개하겠습니다.
1. 점검 전
(1) 유지 관리되는 스크류 공기 압축기의 모델에 따라 필요한 예비 부품을 준비하십시오.현장의 생산부서와 소통 및 조정하고, 유지보수가 필요한 장치를 확인하고, 안전표지를 걸고, 경고 구역을 격리합니다.
(2) 장치의 전원이 꺼져 있는지 확인하십시오.고압 배출 밸브를 닫습니다.
(3) 유닛 내 각 배관 및 인터페이스의 누수상태를 확인하고 이상이 있으면 조치한다.
(4) 오래된 냉각 오일 배출 : 파이프 네트워크 압력 포트를 시스템 압력 포트와 직렬로 연결하고 출구 밸브를 열고 공기 압력을 사용하여 오래된 냉각 오일을 배출하는 동시에 폐유를 다음과 같이 배출합니다. 핸드피스 헤드에서 최대한 많이.마지막으로 출구 밸브를 다시 닫습니다.
(5) 머신 헤드와 메인 모터의 상태를 확인합니다.핸드피스 헤드는 몇 바퀴 동안 원활하게 회전해야 합니다.막힌 부분이 있는 경우 필요한 경우 벨트나 커플링을 제거하여 헤드 고장인지 주 모터 고장인지 판단할 수 있습니다.
에어필터 교체과정
에어필터 뒷커버를 열고 필터엘리먼트를 고정하고 있는 너트와 와셔 어셈블리를 풀고 필터엘리먼트를 빼낸 후 새것으로 교체합니다.육안 검사를 위해 공기 필터 요소를 제거하고 압축 공기를 불어서 공기 필터 요소를 청소합니다.필터 요소가 심각하게 더러워지거나 막혔거나 변형되거나 손상된 경우 공기 필터 요소를 교체해야 합니다.공기 필터 커버의 먼지통을 청소해야 합니다.
열악한 에어 필터를 사용하면 오일 분리기 코어가 더러워지고 막히며 윤활유 성능이 급격히 저하됩니다.공기 필터 요소에 먼지가 불규칙하게 불어지면 막혀 흡입 공기량이 감소하고 공기 압축 효율이 감소합니다.필터 엘리먼트를 정기적으로 교체하지 않으면 부압이 증가하여 흡입될 수 있으며 먼지가 기계에 유입되어 필터와 오일 분리 코어를 막고 냉각 오일의 품질이 저하되며 주 엔진이 작동하지 않을 수 있습니다. 마모됩니다.
3. 오일필터 교체과정
(1) 밴드 렌치를 사용하여 기존 요소와 개스킷을 제거하십시오.
(2) 밀봉 표면을 청소하고 새 개스킷에 깨끗한 압축기 오일을 바르십시오.단기적인 오일 부족으로 인해 메인 엔진 베어링이 손상되지 않도록 새 오일 필터에 오일을 채운 다음 제자리에 조여야 합니다.다시 밴드 렌치를 사용하여 1/2-3/4바퀴 돌려 새 요소를 손으로 조입니다.
품질이 낮은 오일 필터를 교체할 때 발생할 수 있는 위험은 흐름이 충분하지 않아 공기 압축기 온도가 올라가고 오일 부족으로 헤드가 타는 것입니다.오일 필터를 정기적으로 교체하지 않으면 전후 압력 차이가 증가하고 오일 흐름이 감소하며 주 엔진의 배기 온도가 증가합니다.
넷째, 오일 분리기 필터 요소를 교체하십시오.
(1) 오일-가스 분리기 탱크와 파이프라인의 압력을 해제하고 오일-가스 분리기 글랜드에 연결된 모든 파이프라인과 볼트를 분해하고 글랜드에 의해 함께 슬리브로 묶인 오일-가스 분리기 필터 요소를 제거합니다.
(2) 용기에 녹이나 먼지가 있는지 확인하십시오.청소 후 새 분리기 필터 요소를 실린더 본체에 넣고 글랜드를 설치하고 복원한 다음 오일 회수 파이프를 필터 요소 바닥에서 3-5mm 떨어진 곳에 삽입하고 모든 파이프라인을 청소합니다.
(3) 새 오일 분리기의 스테이플은 정전기 방지를 위해 특별히 설계되었으며 씰에 영향을 미치지 않으므로 제거해서는 안됩니다.
(4) 새 오일 부품을 설치하기 전에 다음 분해를 용이하게 하기 위해 개스킷에 오일을 발라야 합니다.
유지보수를 위해 품질이 낮은 오일 분리기를 사용하는 경우 분리 효과가 떨어지고 압력 강하가 크며 출구의 오일 함량이 높아지는 등의 문제가 발생합니다.
오일 분리 코어는 정기적으로 교체되지 않습니다. 전면과 후면 사이의 과도한 압력 차이로 인해 고장이 발생하고 냉각 윤활유가 공기와 함께 파이프라인으로 유입됩니다.
5. 윤활유 교체
(1) 새 오일을 장치에 표준 위치까지 채웁니다.오일 분리기를 설치하기 전에 필러 포트나 오일 분리기 베이스에서 연료를 재급유할 수 있습니다.
(2) 스크류 엔진에 오일이 너무 많이 첨가되어 액체 레벨이 상한을 초과하여 오일 분리 배럴의 초기 분리 효과가 저하되고 오일 분리를 통과하는 압축 공기의 오일 함량이 저하됩니다. 코어가 증가하여 오일 처리 용량과 오일 회수 파이프의 오일 회수량을 초과합니다.정제 후 오일 함량을 높입니다.기계를 정지시켜 오일 레벨을 확인하고, 기계가 정지되었을 때 오일 레벨이 상하 눈금선 사이에 있는지 확인하십시오.
(3) 스크류 엔진의 오일 품질이 좋지 않고 소포, 항산화, 고온 저항 및 유화 방지 성능이 좋지 않습니다.
(4) 서로 다른 등급의 오일이 혼합되면 오일이 열화되거나 겔화되어 오일 분리기 코어가 막히고 변형되어 오일이 포함된 압축 공기가 직접 배출됩니다.
(5) 오일의 품질이 저하되고 윤활 성능이 저하되며 기계의 마모가 악화됩니다.오일 온도가 상승하여 기계의 작업 효율과 수명에 영향을 미칩니다.심각한 오일 오염으로 인해 기계가 손상될 수 있습니다.
6. 벨트를 확인하세요
(1) 풀리 구동 위치, V 벨트 및 벨트 텐셔너를 확인하십시오.
(2) 자를 사용하여 풀리가 동일한 평면에 있는지 확인하고 필요한 경우 조정하십시오.벨트를 육안으로 검사하고, V-벨트가 풀리의 V-홈에 깊이 들어간 경우 심하게 마모되었거나 벨트에 노화된 균열이 있는 경우 전체 V-벨트를 교체해야 합니다.벨트 텐셔너를 점검하고 필요한 경우 스프링을 표준 위치로 조정하십시오.
7. 쿨러 청소
(1) 공기 냉각기는 정기적으로 퍼지해야 하며, 정지 시에는 압축 공기를 사용하여 냉각기 위에서 위에서 아래로 퍼지해야 합니다.
(2) 퍼징 시 냉각핀이 손상되지 않도록 주의하시고, 쇠솔 등 딱딱한 물건으로 청소하는 것을 피해주세요.
여덟째, 유지보수가 완료되고 시운전이 완료됩니다.
전체 기계의 유지 보수가 완료된 후 기계를 테스트하십시오.시험기는 진동, 온도, 압력, 모터 작동 전류 및 제어가 모두 정상 범위 값에 도달하고 오일 누출, 누수, 공기 누출 및 기타 현상이 없어야 합니다.디버깅 과정에서 비정상적인 상황이 발견되면 즉시 중지하여 점검하고, 문제를 해결한 후 다시 시작하여 사용해야 합니다.
게시 시간: 2023년 8월 28일
